« J’adore le ton irrévérencieux du Monde à Bicyclette.
Souvent très drôle, et clairement militant.
Par contre, la présentation visuelle est vraiment ringarde.
»
J’adore le ton irrévérencieux du Monde à Bicyclette.
Montréal à vélo, ça vaut pas les chars.
On dépasse toujours par la gauche.
De : Bob Silverman <bob.xe.dda.p@gmail.com>
Objet : have arrived
Date : 8 janvier 2012 22:37:29 HNE
À : info@lemab.ca
Have arrived safely in Hanoi. Thanks for everything. Tell everyone please.
Bob
Feu à volonté : on brûle les tramways à Montréal. Un set carré avec ça ? •]• Le PCC 1080 importé à San Francisco depuis le NJ
Logo emprunté (tack så mycket) au journal Métro
Cliquez ces liens, ça vous fera une p'tite sortie ; )
Logo emprunté (tack så mycket) au journal Métro
Cliquez ces sorties, ça vous fera un p'tit lien ; )


Salut, Jack

Jack Layton chevauche sa p'tite reine au coucher du soleil. Jack fut le seul politicien canadien ou québécois — et cycliste aguerri — ayant consacré toute sa carrière à trouver des moyens d'aider les démunis, soutenir les transports publics tout en prônant la paix dans le monde et l'échange d'idées à la maison.


Qui, à Montréal, peut se vanter, en 2012, de compter 22,89 km sur son odomètre ?

Ça fait beaucoup de coups de pédale, mon Réal et tous dans des rues, boulevards, avenues, ruelles et autres voies cyclables de l'île des chars.

Montréal à vélo, ça vaut pas les chars. On dépasse toujours par la gauche.
Top vill@vélo*
Pourcentage des déplacements à vélo
Gronningen, Pays-Bas - 60%
Houten, Pays-Bas - 58%
Copenhague, Danemark - 55%
Assen, Pays-Bas - 40%
Amsterdam, Pays-Bas - 40%
Münster, Allemagne - 40%
Delft, Pays-Bas - 35%
Utrecht, Pays-Bas - 33%
Ferrara, Italie - 30%
Malmö, Suède - 30%
Linköping, Suède - 30%
Västerås, Suède - 30%
Odense, Danemark - 25%
Basel, Suisse - 25%
Osaka, Japan - 25% [est.]
Bologna, Italie - 25%
Parma, Italie - 25%
Oulu, Finlande - 20%
Tübingen, Allemagne - 20%.
Rotterdam, Pays-Bas - 20-25%
Berne, Suisse - 20%
Tübingen, Allemagne - 20%
Aarhus, Danemark - 20%
Tokyo, Japon - 20% [est.]
York, GB - 18%
Dresden, Allemagne - 17%
Davis, CA USA - 17%
Munich, Allemagne - 15%
Cambridge, GB - 15%
Berlin, Allemagne - 12%
Turku, Finlande - 11%
Stockholm, Suède - 10%
Bordeaux, France - 10%
Portland, Oregon, 6,4%
San Francisco, USA 5,2%
Montréal, QC - 3,3% [50,000 sur 1,667,700]
Vancouver, CB - 2%
Seattle, USA 2%
Toronto, ON 1,7% ["Bicycle Mode Share, 2006"]
New York, USA 0%
Recherche : copenhagenize.com 210709, US Census Bureau, StatsCan, VeloQuebec

Source : conseils et responsables vélo des villes

Les tounes classiques des cyclistes de MTL et d'ailleurs.

« Robinoude », composée par Simon Côté, chantée par Michel Rivard. Image de la bicyclette Robin Hood — l'originale, ici. Achetez-la toune ici.


« À bicyclette » — chantée par Bourvil.

Nos choix de vidéos cyclistes urbains novateurs et progressistes
Montréal, 19-23 sept. 2011 : C'est la semaine annuelle du « deux coins de rue pas d'char », ce que d'aucuns prétendent être « En ville sans ma voiture ». Détails ici. Semaine fièrement commmanditée par GrosFardier — un de nos fabricants d'armes et de pollution et WTF-Lechagrin, destructeur du tissu social et de l'environnement (La Romaine, le nucléaire, les barrages, les prisons).
Montréal, 22 sept. 2011 :
Huitième au classement de Bicycle-Friendly Cities, c'est une chose — en supposant que Montréal est bike-friendly et non la « ville de chars » de l'insignifiant maire Tremblay. Palmarès et lien ci-contre.

P
ar contre Best City for Public Transportation, voilà qui est plus signifiant. Source
Planète Mars, 11.08.11 : Un Martien récemment débarqué sur terre, Henry Aubin, s'en prend aux cyclistes (êtres humains) avec un verbe rarement aussi condescendant. La réaction de Maria Stuart, membre du MàB en 1975 ici. L'article offensant dans The Gazette
Montréal, 12.08.11 : Très bon article sur l'aménagement et la sécurité à vélo par Louis-André Bertrand de Radio-Canada. On y aborde : • peindre des sas pour vélos aux intersections, c'est-à-dire des zones où les vélos sont placés devant les automobilistes pour augmenter leur visibilité • favoriser le stationnement en biais plutôt qu'en parallèle dans les rues • augmenter le nombre de voies cyclables. L'article
Sherbrooke, 12.08.11 : La Ville de Sherbrooke oblige ses citoyens de moins de 18 ans à porter un casque lorsqu’ils circulent à vélo depuis le 1er mars 2011. Afin de faire connaître davantage cette nouvelle règlementation, elle a lancé mercredi une campagne d’information et de publicité intitulée portetoncasque.ca afin de toucher son public cible.Le blogue
cyberpresse, 28.07.11 : Une journaliste sortie du Moyen-Âge (formée par Lysiane Gagnon, c'est pareil), Ariane Lacoursière s'en prend aux utilisateurs de Bixi : « l'arrivée du BIXI a fait augmenter le nombre d'accidents de vélo dans la métropole, principalement en raison de l'insouciance de ses utilisateurs » Lien Toronto : sex on wheels — Amanda la névrosée a le béguin pour le gars qui vend des vélos donc elle doit apprendre à faire du vélo. Extrait du film tourné en juin 2010 - sur youtube ici
Ottawa : Un urbaniste néerlandais plaide pour l'intégration train-vélo, 230410 Lien
Montréal : Les chauffeurs et les chauffeurettes de la STM ne boivent pas de ce cocktail-là 070410 - Journal Métro Les sous-payés se fâchent ici
Paris : La blogueuse Marie Dinkle fait le portrait d'inconnus du métro et attire 259,000 lecteurs en 10 jours, 180410 Lien
Lemab : 50 tounes pour se faire mouliner les papattes Lien Cycling Helmets : Une étude britannique sur le casque et les enfants qui contredit les velléités de madame la milice des transpow Lien
Montréal : R.I.P. Michel Chartrand, chrétien humaniste. 130410 Lien
Wrightville : Des jeunes livreront les repas... en vélo Lien
Lima : des cyclistes nudistes manifestent pour la défense de l'environnement 140310 Lien
Web : Connaissez-vous bien votre vélo ? Quiz pour cyclistes. 191209 Lactualité
Montréal : Colloque À pied, à vélo, des villes actives en juin prochain 030610 Lien
Web : Yahoo lance des vélos mauves qui affichent des photos en direct sur Flickr Lien
Québec : Des supports à vélo sur les bus de Québec dès le 1er juin 250310 Lien
Web : Google réplique avec des vélos pour son personnel et affiche les voies cyclables sur ses GoogleMaps 230310 Lien
New York : Ces bons vieux portoricains s'amusent comme des jeunes sur leur Schwinn. 080210 Lien

Londres : Les cyclistes en ont marre des JTAVAPAVU (parce que je me maquillais, j'étais sur mon cell et je finissais mon latte) et s'organisent pour les dénoncer 021109 Guardian

Haut de page

Plateau Mont-Royal : population 101 054, places de parking 60 000.
Montréal, ses élus, ses sbires, ses 450 et ses maf, ses big daddies et autres avocats crasseux
— sans oublier ses uniformés séquestrés en chars et ses zunis endormis en trucks —
tous ces obèses du ventre et anorexiques du cerveau
prennent les piétons et les cyclistes pour des marginaux ringards
qui ne devraient passer leur temps sur les trottoirs
qu'à regarder passer les chars.

Les chars, ça tue, ça pue, ça pollue !

Haut de page
Veut-on des leaders trop peureux « Veut-on des leaders qui sont trop peureux pour traverser un centre-ville à vélo ? Bien sûr que non. Qu'on laisse ces jobs aux cyclistes ! »

Albert Einstein
Santa Barbara, 1933

Seins à l'air mais elle porte un casque
Le MàB fait partie des principaux jalons de l'histoire du mouvement «cyclo-écologiste» ici.






L'île de Montréal était le centre des activités du MàB (le Monde à Bicyclette) : sa portée fut internationale.

Nombreuses sont les villes nord-américaines
influencées par
ses actions spectaculaires et autres saynettes utilisant le « théâtre de la rue » mises sur pied et en scène par Claire et Robert et moult bénévoles du MàB pour tenter de convaincre des autorités municipales ignorantes, obtues ou vendues à l'industrie automobile de faire qqe chose, chose. [ 35 ans plus tard, le char domine toujours les voies publiques et continue de tuer, puer et polluer Montréal. ]

Les textes présentés ici décrivant les orientations, batailles et coups de coeur du MàB — proviennent de ses archives, conservées par Claire Morissette et Robert Silverman et, pour les plus récents, du webmestre.


LeMàB - Le Monde à Bicyclette, un organisme sans but lucratif fut fondé en avril 1975 par Robert Silverman et Vicki Schmolka. Dès les premiers mois de l'organisme, Claire Morissette (1950-2007) s'y joignit et en fut la plus vaillante leader.

Les objectifs du MàB étaient une utilisation accrue du vélo en tant que moyen de transport urbain écologique, l'apaisement de la circulation automobile et la revitalisation des centres-villes.

Durant près de 30 années de revendications, le MàB n'a reculé devant rien pour rendre la ville cyclable et en refaire une place publique, incluant un premier « die-in » en 1976.

Parmi les éclatantes victoires du Monde à Bicyclette :
le chaînon manquant, lien entre l'île Notre-Dame et la rive Sud de Montréal l'annulation du projet de loi rendant obligatoire le port du casque pour tous le développement du stationnement dans les édifices publics la piste cyclable entre l'Ile des Soeurs et Montréal l'accès aux trains de banlieue le chaînon Champlain l'accès au métro.

Pour souligner l'apport de Claire Morissette, la Ville de Montréal
a donné en 2008 son nom à la voie cyclable qui parcourt une partie du centre-ville, entre les rues Berri et Greene. Notre page.
Claire et Robert
Claire Morissette et Robert Silverman lors du 30e anniversaire du premier « die-in ».

Deux roues, un avenir
Plaidoyer contre la cyclo-frustration, l'ouvrage réédité en 2009 décrit la reconnaissance du cyclisme urbain grâce aux luttes militantes.
Nos choix de vidéos cyclistes urbains novateurs et progressistes

« On vit dans une société sans opposition, sans conscience critique. » Michel Chartrand

Surveillez
cette page.
Sans pourriel
Service offert par
ChangeDetection.com
copenhagenize.com

Écrivez-nous

Haut de page

Dernière mise à jour 15.01.2012

© le monde @ bicyclette, son webmestre, ses @uteurs et journ@listes, leurs recherchistes et leurs descend@nts


::: Ne croyez pas une chose parce que beaucoup de gens en parlent. Ne croyez pas sur la foi des sages. Après examen, croyez ce que vous avez expérimenté vous-mêmes, et reconnu raisonnable. Siddharta Gautama Bouddha